单选题

地面主油加油单,由、驾驶员(操作手)共同签字后有效()

A. 值班干部
B. 化验员
C. 统计员
D. 司泵员
E. 加油员

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单选题
地面主油加油单,由、驾驶员(操作手)共同签字后有效()
A.值班干部 B.化验员 C.统计员 D.司泵员 E.加油员
答案
单选题
《燃油加油记录单》应由现场油料管理员、机械操作手和()签字确认
A.现场队长 B.机械管理员 C.现场副经理 D.物机部长
答案
判断题
机械加油的加油记录单需要机械操作手或现场机械管理人员签认加油数量()
答案
判断题
机械加油的加油记录单需要机械操作手或现场机械管理人员签认加油数量()
答案
单选题
卸油完毕,填写并复核《加油站计量验收入库单》,()和计量员共同签字确认实收数量。
A.罐车司机 B.押运员 C.当班班长 D.经理
答案
单选题
由越野驾驶转为公路驾驶时,驾驶员/操作员应( )。
A.踩下油门,然后启动差速锁定开关 B.踩下油门,然后关闭差速锁定开关 C.松开油门,然后启动差速锁定开关 D.松开油门,然后关闭差速锁定开关
答案
单选题
停泊交接班时()。Ⅰ.交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责,则不应交班,并报告船长;Ⅱ.交接班时正在进行重要操作,除船长另有指示,该操作由交班驾驶员完成;Ⅲ.交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿。
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
判断题
103.航行中,手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责,转换时,应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时,由值班驾驶员或值班水手决定是否使用自动舵
答案
判断题
航行中,手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责,转换时,应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时,由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。()
答案
单选题
停泊交接班时;()I、交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责,则不应交班并报告船长;II、交接班时正在进行重要操作,除船长另有指示,该操作由交班驾驶员完成;III、交班驾驶员当面向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录
A.I~III B.IIII C.III D.IIIII
答案
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停泊交接班时.I.交班驾驶员如有任何理由接班驾驶员不能有效履行其职责,则不应交班,并报告船长;Ⅱ.交接班时正在进行重要操作,除船长另有指示,该操作由交班驾驶员完成;Ⅲ.交班驾驶员当而向接班驾驶员交接航海日志和停泊值班记录簿() 驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵? 驾驶员手伸及界面的定义? 航空兵场站油料股每对收回的航空主油加油单、航空附油加油单整理汇总,填制航油加油单汇总封面() 驾驶员节能驾驶操作规范主要包括:()、驾驶操作。 先导阀是一种比列压力阀,根据驾驶员操作手柄行程大小输出控制油压使主阀位移,控制工作装置速度() 只要地面有人指挥,驾驶员就可以进行吊运操作。 只要地面有专人指挥,驾驶员就可以进行吊运操作 什么是驾驶员的手伸及界面? 由驾驶员负责完成() 每位驾驶员都应有效执行:() 加油需提前在好团队中申请,同意后方可拿加油卡,加油需加,纸质单签字拿卡,加完油及时评论、写明和,纸质单签字归还() 叉车驾驶员应遵守机动车辆驾驶员的基本安全操作规定。 当天往返700km的长途任务应安排主副2名驾驶员共同执行任务() 在地下线路或地面背光处驾驶时,驾驶员严禁() 装载机驾驶员必须遵守机动车辆驾驶员的基本安全操作规定。 手操舵失灵时,值班驾驶员应立即命令改为() 驾驶员违章驾驶造成的罚款等费用由驾驶员承担,违章造成的后果由项目部追责处理() 特殊单位查询详单需由()审批签字后方可查询 指定驾驶员的车辆,由非指定驾驶员驾驶发生保险事故实行%的绝对免赔()
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