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汽车电子控制中的温度传感器是利用 作为敏感元件
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主观题
汽车电子控制中的温度传感器是利用 作为敏感元件
答案
单选题
下列温度传感器中,用作进气温度传感器的是温度传感器()
A.绕线电阻式 B.热敏电阻式 C.扩散电阻式 D.半导体管式
答案
单选题
电子温度控制器的温度监测电路普遍利用传感器的()
A.线性特性,将温度线性变化转换为电容容量变化 B.线性特性,将温度线性变化转换为非线性量变化 C.电容特性,将温度升降变化转换为电感容量变化 D.温度特性,将温度线性变化转化为电阻值升降变化
答案
多选题
温度传感器按传感器材料及电子元件分为( )。
A.对射型 B.散射型 C.热电阻 D.热电偶 E.接触式
答案
判断题
()传感器包括以下三个功能部件:敏感元件、传感元件、控制元件。
答案
单选题
传感器包括以下三个功能部件:敏感元件、传感元件、()元件。
A.辅助 B.控制 C.执行 D.测量
答案
单选题
传感器通常由敏感元件、转换元件及组成()
A.温度元件 B.位移元件 C.测量电路 D.压力元件
答案
单选题
霍尔传感器利用作媒介()
A.磁场 B.电场 C.微波 D.射线
答案
主观题
电子秤的传感器是由弹性敏感元件,弹性体和()片构成。
答案
主观题
电容式湿度传感器的敏感元件是()
答案
热门试题
汽车电子控制悬架系统应用的传感器有 、 、 、 等
电子秤的传感器是由弹性敏感元件,弹性体和应变片构成()
传感器通常由敏感元件和转换元件组成,其中_ _是指传感器中能直接感受或响应被测量的部分;_ _是指传感器中能将敏感元件感受或响应的被测量转换成适于传输或测量的电信号部分
质量流量计传感器的敏感元件是()。
数字温度表采用温度敏感元件,也就是温度传感器,将温度的变化转换成的变化()
汽车用电子传感器中霍尔式传感器与磁电感应式传感器的区别是()
电子式温度控制器大多采用作为感温元件()
传感器一般包括敏感元件,还包括()
传感器通常由敏感元件、及测量电路组成()
传感器一般包括敏感元件,还包括( )
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身侧倾。
汽车自动空调系统的也称为环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器()
物性型传感器是利用敏感元件本身物理性质的变化来实现信号变换的()
电子温度控制器的温度检测电路是利用传感器的线性特性,将温度非线性变化转换为电阻温度系数的非线性变化()
以下哪些元素或元件可以作为温度传感器的传感元件?()
电子式温度控制器大多采用作为感温元件。 ()
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾
传感器一般由:敏感元件、转换元件、基本转换电路组成。
并不是所有的传感器必须包含敏感元件和转换元件()
红外图像传感器由红外敏感元件和___()___电路组成。
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