一条井巷或一个矿井的通风阻力主要是局部阻力（）

矿井通风系统的阻力等于该系统（  ）的各分 支的摩擦阻力和局部阻力之和。 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 汽车在急加速时的阻力主要是由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力组成（） 曝气传质阻力主要是气膜阻力造成的。() 矿井进行1次通风阻力测定后，转入新水平生产或改变一翼通风系统后，不需要重新进行矿井通风阻力测定。 局部阻力也是影响矿井通风的重点要素，阻力过大，会引起经济损失，减少局部阻力的方法中说法正确的是（ ） 矿井通风阻力测定的主要目的是检查通风阻力的分布是否合理。关于全矿井通风阻力测定工作的说法，正确的是（）   井巷的通风总阻力为摩擦阻力和之和（） 井巷断面突然扩大或缩小会产生局部阻力。 井巷断面突然扩大或缩小会产生局部阻力（） 矿井通风阻力 矿井转入新水平或改变一翼通风系统后，不用进行矿井阻力测定。 矿井转入新水平或改变一翼通风系统后，不用进行矿井阻力测定（） 外周阻力主要是指循环系统中（ ）对血流的阻力 矿井通风阻力测定目的主要有（）。 矿井通风阻力测定目的主要有（） 矿井通风阻力测定目的主要有（） 矿井局部阻力占总阻力的（）左右。 矿井局部阻力占总阻力的（）左右 矿井通风阻力对矿井通风无影响（）