单选题

动车组使用模块组合可以实现列车与机客车、所有型号动车组的连挂()

A. 过渡车钩
B. 自动车钩
C. 半自动车钩
D. 半永久车钩

查看答案
该试题由用户254****18提供 查看答案人数:28701 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户254****18提供 查看答案人数:28702 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
动车组使用模块组合可以实现列车与机客车、所有型号动车组的连挂()
A.过渡车钩 B.自动车钩 C.半自动车钩 D.半永久车钩
答案
判断题
10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
答案
判断题
10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂()
答案
判断题
CRH1A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援()
答案
判断题
CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援()
答案
单选题
动车组信息系统,动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修计划的编制,经审核后组织实施()
A.月、周、日 B.月、日 C.周、日 D.月、周
答案
判断题
动车组信息系统,动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修月、周、日计划的编制,经审核后组织实施()
答案
判断题
CRH380B型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()
答案
判断题
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽()
答案
单选题
动车组实行铁路局、动车(客车)段、动车所三级专业管理()
A.√ B.×
答案
热门试题
CRH1A型动车组救援其它型号动车组,一般需要提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车,故障车处置人员将该模块与已安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接,完成后与本车进行机械连挂作业() 动客车不得超公里,动车组、客车定检过期不准上线使用() 动车组对讲机频道设置及使用规定:频道2:457.950MHZ,动车组列车长、列车员之间联系时使用() 动车组重联时,被控动车组可以不退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接() 遇动车组及动车组列车、动车组列车,在执行车机联控时,车站值班员应主动呼叫司机 动车所内作业应优先接发动车组列车,其他作业不能影响动车组列车出入动车所() 路局动车调度要掌握造修单位生产、维修和动车段维修动车组的资质和行政许可;掌握造修单位和动车(客车)段动车组的能力() 落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放; 请复述动车组运规如下条款内容:第10条,涉及动车(客车)段在动车组专业管理内容 机车、客车、动车组、动车、轨道车、检查车、发电车、试验车及大型养路机械,均须备有() G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高速动车”() 旅客列车(动车组列车除外,下同)开通使用客车()后,取消该列车运转车长值乘 动车组在龙塘动车所13道进行洗车作业时,动车组列车在S13信号机前一度停车,联控 动车组以外的图定旅客列车应安装使用客车列尾装置() 动车组旅客列车分为高速动车组旅客列车、城际动车组旅客列车、动车组旅客列车() 铁路局动车调度传递并督促动车(客车)段落实动车组高级检修计划() 家畜车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放; 家畜车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放() 机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类()等。 动车(客车〉段每半年须组织对配属动车组进行全覆盖鉴定()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位