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通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
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通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
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通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力。
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判断题
通常电机车的机械制动力不能大于电机车的粘着力()
答案
单选题
电机车的制动力最大值()该机车的粘着力
A.小于 B.大于 C.等于 D.不一定
答案
单选题
撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的(),从而增加电机车的粘着力以,提高机车的牵引力或制动力。
A.粘着系数 B.摩擦力 C.牵引力 D.粘着力
答案
单选题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的(),从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
A.粘着系数 B.摩擦力 C.牵引力
答案
判断题
在制动中制动力小于粘着力时将导致机车滑走()
答案
单选题
粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()。
A.0.12; B.0.17; C.0.24
答案
单选题
粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时粘着系数应选取()
A.0.12 B.0.17 C.0
答案
单选题
单电机驱动的电机车的粘着质量指()
A.电机车的质量 B.主动轮上的质量 C.列车的质量 D.从动轮上的质量
答案
判断题
电机车的制动力可以无限增大()
答案
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粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取()
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取()
若机车制动力大于勃着力限制会造成()
电机车弹簧托架的作用是改善电机车的()和粘着性能,便电机车运行时保持平稳
机车牵引电机在动力制动时作为运行
电机车运行速度越快,电气制动力矩越大;机车运行中,电气制动()。
什么是电机车的粘着重量?
HXD3C型电力机车轨道电磁制动时,制动力受轮轨间粘着力限制()
怎样调整电机车的机械制动机构?
电机车的粘着质量习惯上用吨为单位表示,即等于电机车的()。
影响电机车粘着系数的因素有哪些?
电机车使用电气制动不能使机车完全停止,还需要用机械闸来帮助停车。
电机车使用电气制动不能使机车完全停止,还需要用机械闸来帮助停车()
HXD1电力机车牵引状态时,牵引电机将电能转换成机械能,驱动机车运行。当机车在电气制动状态时,牵引电机将列车的机械能转化为电能,产生列车制动力()
制动时,当制动力大于轮轨粘着力时,车轮将会产生__
矿用电机车的制动力由谁来决定?
电机车的机械制动装置分手动机械制动和()制动两种
当机车牵引力大于粘着力时,轮对便发生()
窄轨电机车按粘着重量如何分类?
SS4G电力机车SS4改型电力机车制动特性受以下因素限制:(1)最大励磁电流限制;(2)粘着力限制;(3)最大制动电流限制;(4)牵引电机安全整流限制
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