车载子系统计算速度监督曲线有（）

在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速（） spark？计算速度比mapreduce计算速度快，只是因为内存 spark架构计算速度比mapreduce计算速度快单纯因为内存 在ITC级别下，以下哪种情况不是车载子系统监督下安全速度的考虑因素（） spark计算速度比mapreduce计算速度快，不仅仅是因为内存 当列车速度小于（）时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。 ATO子系统的软件安装在与车载ATP子系统共用的车载计算机中，且共用CPU（） 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（） 在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（） 车载ATO子系统应用开环控制技术，达到速度调节的目的。 ATP/ATO子系统计算的授权限制有哪些？（） 车载ATP根据安全制动模型，计算推荐速度曲线，报警速度曲线，切除牵引触发曲线，紧急制动触发曲线（） 车载子系统在指定的移动授权极限内监督列车运行（） 车载ATO在车载ATP监督下执行操作，ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） 车载ATO子系统可使列车速度保持在参考速度的（）的范围内。 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） ATP子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成（）