单选题

汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是()

A. 静态轴荷的法向反作用力
B. 动态分量
C. 空气升力
D. 滚动阻力偶矩产生的部分

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( )汽车加速行驶时所受到的空气的作用力称为汽车的加速阻力。 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关() 汽车动力性指标主要有()、加速时间和最大爬坡度。 汽车的最大爬坡度是指汽车()时的最大爬坡能力。 国内汽车最大爬坡度是汽车()时的最大爬坡能力。 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。( ) 汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关() 汽车动力性评价指标为最高车速、加速时间、最大爬坡度。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能,()和最大爬坡度。 汽车动力性评价指标为最高车速、加速时间、最大爬坡度() 最大爬坡度指汽车空载时最大爬坡能力。 汽车悬架的作用是将路面作用于车轮上的垂直反力传递到车身上,其垂直反力是指() 汽车动力性评价的常用指标是加速性能,经济车速和最大爬坡度。 汽车的动力性由 、加速时间、最大爬坡三方面的指标评价 评价汽车动力牲的指标:动力因数、比功率、()、加速性能和最大爬坡度。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能,经济车速和最大爬坡度() 如果把地球比喻为花生米大小,那么太阳直径大小可以比喻为汽车轮子大小 如果把地球比喻为花生米大小,那么太阳直径大小可以比喻为汽车轮子大小 变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置()
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