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汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是()
单选题
汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是()
A. 静态轴荷的法向反作用力
B. 动态分量
C. 空气升力
D. 滚动阻力偶矩产生的部分
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单选题
汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是()
A.静态轴荷的法向反作用力 B.动态分量 C.空气升力 D.滚动阻力偶矩产生的部分
答案
判断题
汽车动力性是指汽车以最高车速行驶时加速以及爬坡的能力。
答案
判断题
当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好()
答案
判断题
当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好()
答案
判断题
汽车动力性是指汽车以最高车速行驶时加速以及爬坡的能力()
答案
多选题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与()有关
A.汽车总重力 B.气压 C.轮胎结构 D.路面的性质
答案
单选题
最大爬坡度是车轮()时的最大爬坡能力
A.满载 B.空载 C.<5t D.>5t
答案
单选题
最大爬坡度是车轮()时的最大爬坡能力。
A.满载 B.空载 C.5t
答案
单选题
汽车在加速、减速、爬坡或汽车剧烈振动时,变速杆自动跳回空挡位置,这是现象()
A.异响 B.换挡困难 C.跳档 D.乱档
答案
主观题
汽车的动力性主要是指汽车的()、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。
答案
热门试题
( )汽车加速行驶时所受到的空气的作用力称为汽车的加速阻力。
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
汽车动力性指标主要有()、加速时间和最大爬坡度。
汽车的最大爬坡度是指汽车()时的最大爬坡能力。
国内汽车最大爬坡度是汽车()时的最大爬坡能力。
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。( )
汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
汽车动力性评价指标为最高车速、加速时间、最大爬坡度。
汽车动力性评价的常用指标是加速性能,()和最大爬坡度。
汽车动力性评价指标为最高车速、加速时间、最大爬坡度()
最大爬坡度指汽车空载时最大爬坡能力。
汽车悬架的作用是将路面作用于车轮上的垂直反力传递到车身上,其垂直反力是指()
汽车动力性评价的常用指标是加速性能,经济车速和最大爬坡度。
汽车的动力性由 、加速时间、最大爬坡三方面的指标评价
评价汽车动力牲的指标:动力因数、比功率、()、加速性能和最大爬坡度。
汽车动力性评价的常用指标是加速性能,经济车速和最大爬坡度()
如果把地球比喻为花生米大小,那么太阳直径大小可以比喻为汽车轮子大小
如果把地球比喻为花生米大小,那么太阳直径大小可以比喻为汽车轮子大小
变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置()
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