单选题

正线及到发线上半径450m

A. 3
B. 4
C. 6
D. 7

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半径为450m的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过多少为超限?() 350m<R≤450m地段,曲线正矢计划维修容许偏差标准:正线及到发线圆曲线正矢连续差不得超过8mm() 曲线正矢容许偏差经常保养管理值350 曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线,圆曲线正矢最大最小值差为()mm 正线及到发线上,半径R>800m的曲线,圆曲线正矢连续差保养容许偏差为mm() 铺设木枕线路,正线半径()m及以下和站线半径450m及以下的曲线,按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑 曲线正矢容许偏差计划维修管理值350 曲线正矢容许偏差经常保养管理值350<R≤450m正线及到发线,缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm 450m<R≤800m地段,曲线正矢作业验收容许偏差标准:正线及到发线圆曲线正矢最大最小值差不得超过10mm() 加强小半径曲线管理。正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线作为检查、维修重点() 半径350m<R≤450m的正线及到发线曲线正矢经常保养容许偏差值,缓和曲线的正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差分别为mm。() 正线上及侧向接发列车的到发线上的道岔不应小于12号() CIR“450M同频通话”“450M异频通话”的频点为() 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时,正线、试车线为__mm 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时,正线、试车线为mm() 曲线半径450m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段m() 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关联锁 曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径R≤600m,12.5m钢轨应安装根轨距杆() 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装对轨撑() 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装根轨距杆()
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