主观题

岩基的变形按()理论计算,这和土基是不同的。

查看答案
该试题由用户766****86提供 查看答案人数:5481 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户766****86提供 查看答案人数:5482 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
岩基的变形按()理论计算,这和土基是不同的。
答案
单选题
下列理论中,当岩基内应力计算和岩基的沉降计算时一般采用的是()
A.弹性理论 B.弹塑性理论 C.塑性理论 D.弹塑黏性理论
答案
单选题
对于密实的土基或岩基,采用()底板较合适
A.整体式 B.箱式 C.反拱式 D.分离式
答案
判断题
承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量()
答案
单选题
以下()方法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量
A.贝克曼梁法 B.承载板法 C.CBR法 D.贯入仪法
答案
单选题
以下什么方法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量()
A.贝克曼梁法 B.承载板法 C.CBR法 D.贯入仪法
答案
判断题
求解山岩压力的计算理论中,太沙基理论把岩体假定为散粒体()
答案
多选题
岩基灌浆按目的不同,有()三类
A.固结灌浆 B.帷幕灌浆 C.接触灌浆
答案
单选题
道路土基计算压实度指的是()。
A.最大干密度与实测密度比值,一般以百分率表示 B.实测湿密度与最大密度的比值,一般用百分率表示 C.实测于(质量)密度与最大干(质量)密度的比值,一般用百分率表示 D.实测湿密度与实测干密度的比值,一般用百分率表示
答案
单选题
道路土基计算压实度指的是( )。
A.最大干密度与实测密度比值,一般以百分率表示  B.实测湿密度与最大密度的比值,一般用百分率表示  C.实测于(质量)密度与最大干(质量)密度的比值,一般用百分率表示  D.实测湿密度与实测干密度的比值,一般用百分率表示
答案
热门试题
可以改善岩基的力学性能,减少基础的变形和不均匀沉陷的灌浆方法是(  )。 机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基损坏 机场土基处理是为了保障机场道面下土基的(),防止土基破坏 载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线() 下列地基处理方法中,对软基和岩基均适用的方法是( )。 (2017年)下列地基处理方法中,对软基和岩基均适用的方法是( )。 构成岩基的物质是() 承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量;②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数;③取样测定试验点材料含水量;④计算各级荷载的回弹变形和总变形;⑤测定紧靠试验点位置的土基密度;⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线;⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备;正确的测试顺序为() 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。 既适用于坚硬岩基,也适用于较软弱岩基的消能方式是() 用承载板测土基回弹模量,当其变形大于()时,终止加载。 用承载板测土基回弹模量,当其变形大于()时,终止加载。 用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa() 岩基开挖的基本方法是()、()。 在以弹性半空间体地基模型表征土基的受力特性时,可以用回弹模量表示土基在瞬时荷载作用下的()变形性质 ()截流适用于大流量、岩基或覆盖层较薄的岩基河床。 岩基的极限承载力,就是指岩基所能负担的()(或称极限荷载) 测定土基回弹模量的方法,也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量,但计算方法与土基存在一定的区别() 岩基灌浆钻孔冲洗的目的是()。 岩基灌浆钻孔冲洗的目的是()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位