CR400BF型动车组主断路器（MCB）由压缩空气驱动，用来控制牵引单元的工作电流的通断，以及在发生严重干扰（过流、互感器故障或线路短路）时安全断开主电路，同时断开列车的两个互感器（LCT/TCT）（）

CR400BF型动车组动车组压缩空气供给系统设主供风单元，供风量满足要求并有冗余（） CR400BF型动车组主变压器位于车（） CR400BF系列动车组大复位的条件是：同时满足停车状态、主断路器断开 CR400BF型动车组客室空调系统故障复位断路器=61-F16（） CR400BF型动车组辅助空气压缩机分布在车（） CR400BF型动车组主变压器故障2的原因包括（） CR400BF系列动车组发生火警主机通讯故障时，应复位断路器 CR400BF型动车组主断路器（MCB）由（）驱动，用来控制牵引单元的工作电流的通断，以及在发生严重干扰（过流、互感器故障或线路短路）时安全断开主电路，同时断开列车的两个互感器（LCT/TCT） CR400BF型动车组BD母线由直连供电（） CR400BF-A型动车组主供风单元提供的压缩空气工作压力范围（） CR400BF型动车组制动空气管路检查标准（） CR400BF型动车组截断塞门用于隔离单车空气制动（） CR400BF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷限度（） CR400BF动车组主空压机在车（） CR400BF型动车组网压异常故障时，HMI显示屏报故障代码3382，主断路器断开，受电弓自动降弓（） CR400BF型动车组中下列车安装有主空气压缩机（） CR400BF型动车组编号中CR代表（） CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到℃，主变压器停止工作（） CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到℃，牵引功率降低30%（） 正常情况下，CRH380B型动车组的主断路器作动器所需的压缩空气由提供（）