塔架是连接风机的主要承载部件，机舱通过（）安装在塔架上

机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞。 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞（） 底部塔架安装完成后应立即与（）进行连接，其他塔架安装就位后应立即连接引雷导线。 底部塔架安装完成后应立即与进行连接，其他塔架安装就位后应立即连接引雷导线（） 冷却塔的通风机主要是低速轴流风机。 依据《风力发电厂安全规程》，塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过__时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作（） 当风速大于制造厂家的规定时，不得进行塔架、机舱、风轮、叶片等部件的吊装作业。制造厂家未规定安装风速的，叶片和风轮安装风速不宜超过m／s，塔架、机舱安装风速不宜超过m／s。（GB/T51121-2015，6.1.5）（） 当风速大于制造厂家的规定时，不得进行塔架、机舱、风轮、叶片等部件的吊装作业。制造厂家未规定安装风速的，叶片和风轮安装风速不宜超过（）m／s，塔架、机舱安装风速不宜超过（）m／s。（GB/T 51121-2015 ，6.1.5） 机舱和塔架对接时应缓慢而，避免机舱与塔架之间发生碰撞。（DL/T796-2012，6.3.1）（） 底部塔架安装完成后应立即与接地网进行连接，其他塔架安装就位后应立即连接引雷导线（） 在风电机组的最下部，是主要的承载部件。主要承受上部塔架传来的机组的全部载荷（） 风电机组的主要部件布置要使得机组在运行时,机头中心与和中心相一致,整个机舱底部与塔架的连接应能抵御风轮对塔架造成的动力负载和作用 塔架和机舱应满足防、防的要求，机舱、控制箱和筒式塔架均应有进入的措施 联合动力风机主控箱与变蘋器安装在塔筒底部。 联合动力风机主控箱与变蘋器安装在塔筒底部（） 当风速大于制造厂家的规定时，不得进行塔架、机舱、风轮、叶片等部件的吊装作业。制造厂家未规定安装风速的，叶片和风轮安装风速不宜超过m／s，塔架、机舱安装风速不宜超过10m／s。（GB/T51121-2015，6.1.5）（） 塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。 底部塔底安装完成后应立即与接地网进行连接，其他塔架安装就位后应立即连接导线 顶段塔架安装完成后，应立即进行（）安装。如遇特殊情况，不能完成机舱安装，人员离开时必须将（）关闭，并采取将（）封闭等防止塔架摆动措施。 顶段塔架安装完成后，应立即进行（）安装。如遇特殊情况，不能完成机舱安装，人员离开时必须将（）关闭，并采取将（）封闭等防止塔架摆动措施