列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（）

列车在区间停车发生阻塞时，由综调启动相关区间阻塞模式。因火灾原因造成列车在区间停车阻塞时，应按区间列车火灾处理（） 列车发生火灾、爆炸，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）停车 列车区间火灾（爆炸）被迫停在区间无法正常启动列车时： ( ) 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车（） 运行中的FAM列车在区间发生火灾时应（） 如果列车在区间隧道发生火灾，司机应立即停车，疏散乘客。 列车发生火灾、爆炸时，须（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车 列车在高架区间时发生火灾,列车在位置,应退回车站,按列车在车站发生火灾处理（） 《动车组列车发生火灾、爆炸事故时的应急处置措施》动车组列车在区间被迫停车后，客运乘务组均应听从动车组列车司机指挥，处理等事宜（） 列车发生火灾迫停于区间，邻线正在运行的列车限速通过，后续列车不得通过（） 列车在区间发生火灾时，尽量维持列车运行到车站处理（） 当列车因火灾、爆炸被迫停于区间隧道时，送风、排烟模式原则（） 列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责 列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。 列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（） 地铁列车发生火灾后，停于隧道区间对人员和站台威胁不大。（） 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( ) 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散 ( ) 旅客列车在区间发生火灾。应（） 列车在区间发生火灾、爆炸时，应立即停车处理，并应立即汇报行调（）