判断题

穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。

查看答案
该试题由用户741****92提供 查看答案人数:27631 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户741****92提供 查看答案人数:27632 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。
答案
判断题
穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现()
答案
单选题
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
A.活塞与气缸体间的配合间隙 B.缸套刚度 C.冷却水腔结构 D.冷却水温与压力
答案
主观题
柴油机穴蚀破坏主要存在于()和(),以及轴瓦上。
答案
主观题
柴油机穴蚀破坏主要存在于()和(),以及轴瓦上
答案
单选题
高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
A.巴氏合金 B.铜铅合金 C.高锡铝合金 D.锡青铜
答案
单选题
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上()处产生穴蚀。
A.油孔和油槽 B.垃圾槽 C.瓦口 D.端面
答案
单选题
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
A.中高速 B.低速 C.筒状活塞式 D.十字头式
答案
单选题
一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。
A.空泡腐蚀 B.电化学腐蚀 C.低温腐蚀 D.应力腐蚀
答案
热门试题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的() 波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的()上的穴蚀。 轴瓦穴蚀破坏主要发生在()薄壁瓦上。 筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生()形貌的穴蚀破坏。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为() 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为()。 气缸套穴蚀一般在()柴油机上不会发生。 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止穴蚀。 柴油机缸套磨损后柴油机有哪些症状? 柴油机缸套磨损后柴油机有哪些症状 柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。 柴油机()运转时,波动穴蚀较为严重。 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有()。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀 GEVO16柴油机的固定件主要由机体、、主轴瓦和连杆瓦组成 中高速柴油机所用柴油的十六烷值过高或过低的柴油都对柴油机的性能和工作不利() 汽油机常用干式缸套,柴油机常用湿式缸套() 柴油机消防泵中柴油机的转速可分三个等级,其中高速柴油机应达到()转速
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位