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发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到有节奏的哽哽声,提高转速时响声加剧,应诊断为正时齿轮()
单选题
发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到有节奏的哽哽声,提高转速时响声加剧,应诊断为正时齿轮()
A. 啮合间隙太小
B. 啮合间隙过大
C. 啮合不均匀
D. 有断齿或折齿
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发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到有节奏的哽哽声,提高转速时响声加剧,应诊断为正时齿轮()
A.啮合间隙太小 B.啮合间隙过大 C.啮合不均匀 D.有断齿或折齿
答案
单选题
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
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A.中速 B.高速 C.低速 D.中速、高速、低速均正确
答案
判断题
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
答案
判断题
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转()
答案
判断题
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答案
主观题
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
答案
判断题
水泵启动前,发动机怠速运转。
答案
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水泵启动前,发动机怠速运转()
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怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
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使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后,需原地保持发动机怠速运转()
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后,需原地保持发动机怠速运转()
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