主观题

在进行船舶动力装置设计时,怎样达到节能目的?

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主观题
在进行船舶动力装置设计时,怎样达到节能目的?
答案
单选题
在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑()。Ⅰ.整个船舶的能量平衡;Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ十Ⅱ D.Ⅰ或Ⅱ对
答案
主观题
船舶动力装置:()
答案
单选题
为了提高船舶动力装置的经济性,()部门应对整个动力装置进行综合分析。
A.设计 B.制造 C.使用 D.A B C
答案
单选题
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。
A.维修制度 B.部件的连接方式 C.原材料 D.使用环境
答案
单选题
船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置()
A.③④ B.①③⑤ C.①②③⑤ D.①②③④⑤
答案
单选题
船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是()。
A.质量符合“CCS”的规定 B.提高轮机管理人员的水平 C.监造时质量把关 D.提高材料的质量
答案
单选题
船舶动力装置中的辅助装置是()。
A.特指发电装置 B.特指辅助锅炉装置 C.除推进装置以外的其他产生能量的装置 D.B E.A
答案
单选题
船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。
A.燃气动力装置、核动力装置 B.中速柴油机装置、高速柴油机装置 C.柴油机装置 D.A E.B
答案
多选题
船舶动力装置通常除了推进装置,还有哪些?()
A.辅助装置 B.管路系统 C.甲板机械 D.机舱自动化设备
答案
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