带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率（）

带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（） 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。 皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮（） 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（） V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。 带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。 带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。 V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。 V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力（） 传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。 大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 带传动是利用()作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。   带传动是利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或暗合来传递运动和动力（） 带传动时利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力（）