失去液压系统B压力不会导致偏航阻尼电门脱开（）

当偏航阻尼器电门接通时（） 失去液压系统B的压力（） 偏航阻尼器可以由哪个液压系统供压？（） 正常情况下，偏航阻尼系统使用哪个系统的液压？（） 偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压（） 飞行期间,什么情况会导致偏航阻尼器电门自动跳到关位且无法接通（） 备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压？（） 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏（） 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵电源控制接通（） 备用液压系统向备用偏航阻尼器供压需满足什么条件？（） 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组（） 偏航阻尼器（YAWDAMPER）电门在ON位时，下列说法正确的是？（） 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器和主方向舵动力控制组件接通？（） 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通（） 液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（） 飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（） 简述偏航阻尼系统的原理及作用 简述偏航阻尼系统的原理及作用