列尾消号操作时，主控司机需按压“消号键”3秒以上。（）

消号是指将存储在控制盒内的列尾主机号清除（） HBLT—IIE型列尾消号：列车制动管压必须低于其定压（500、600Kpa）（）千帕，方能消号 HBLT--ⅡE型列尾主机消号注意事项有哪些？ 列尾主机在消号的情况下始终处于“申请确认”状态（） 操作列尾置号器时，利用（）键移动光标，选择输入项目。 操作列尾置号器时，利用（）键移动光标，选择输入项目 停车时，先按压【车位/3】键，3秒内再按压，进行操作权切换操作。（GYK司机操作手册）（） 列尾交权操作时，必须在解除编组状态下进行，主控按压“（）”1秒，选择“普通交权”或“强制交权”。 列尾交权操作时，必须在解除编组状态下进行，主控按压（）1秒，选择普通交权或强制交权 消号是指列尾机车台与均解除唯一对应关系（） 使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动 操作列尾置号器开机时，先按下（）键和红色回车键进行开机。 操作列尾置号器开机时，先按下（）键和红色回车键进行开机 按压【进路号】键可进入（）号或（）号输入操作状态 CIR的操作显示终端（简称“MMI”）处于副控状态时，司机按下“主控”键秒以上，手动将MMI切换至主控状态（） 六号线地铁列车在进行开关门作业时，需按压开关门按钮3秒以上，防止出现部门车门未打开/关闭的情况（） 动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（） 司机在收到列尾主机发出的输号请求后，在列尾机车台按键两次，向列尾主机发送输号命令信息（） 列车终到后司机需进行操作，特殊情况下需在车站人员指挥下进行“消号”操作（）