事故巡线应始终认为()。

事故巡线应始终认为（），即使明知该线路已停电亦应认为线路随时有（）的可能 大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。() 巡线时应始终认为线路上有电（） 事故巡线应始终认为线路带电，但当知该线路已停电，即可认为线路没有电（） 路灯事故巡线时应注意什么？ 大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行A.对A.错（） 事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能。 事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已经停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能（） 事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能（） 事故巡线时应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能（） 事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。 雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。 雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。 雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。 雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿()。 恶劣气象条件下巡线和事故巡线时，应依据实际情况配备必要的（） 82. 雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿( )。 雷雨、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿绝缘鞋或（） 恶劣气象条件下巡线和事故巡线时，应依据实际情况配备必要的、自救器具和药品（） 台风过后某供电所运维班安排人员对线路进行巡线，天气条件依然恶劣，巡线和事故巡线时，巡视人员应依据实际情况配备必要的（）