CR400AF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷深度符合一级检修标准的包括mm（）

CR400AF型动车组CR400AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于车和车（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CR400AF型动车组转向架为了弥补空气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚刚度降低,加装了（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） CR400AF型动车组CR400AF型动车组转向架采用两轴无摇枕结构,构架（） CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm、长度限度为mm（） CR400AF型动车组定员人（） CR400AF型动车组齿轮箱支架（吊杆）橡胶原件裂纹：长度≤mm，深度≤5mm（） CR400AF型动车组若发现轴箱弹簧有等异常时更换（） CR400AF型动车组轮缘高度符合要求的是（） CR400AF型动车组轮缘厚度符合要求的是（） CR400AF型动车组Qr值符合要求的是（） CR400AF型动车组空气制动可用性丢失的原因（） CR400AF型动车组大复位条件（） CR400AF型动车组TCN是指（） CR400AF型动车组大复位条件（） CR400AF型动车组动车组报出空气制动可用性丢失的故障原因（） CR400BF型动车组空气弹簧横向跨距为，带有应急弹簧（） CR400AF型动车组辅助空气压缩机在车（） CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。