单选题

传动比为1:1的齿轮副齿合时,两齿轮的最大齿距处于于同一相位时,产生的传动误差为最小()

A. 对
B. 错

查看答案
该试题由用户700****97提供 查看答案人数:4809 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户700****97提供 查看答案人数:4810 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
两齿轮撮合传动,主动出来为20齿,从动齿轮为35齿,他们传动比是() 某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数Z1=24,齿顶圆直径da1=78mm,中心距a=135mm,试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比 (2020年高考题)一对标准渐开线直齿圆柱内啮合齿轮传动,小齿轮为主动轮,正常齿制,小齿轮刚好不根切,大齿轮刚好为最少齿数,两齿轮模数m=5mm,则这对齿轮的传动比i=(),中心距a=()mm,大齿轮的分度圆直径d2=()mm。   重庆B型地铁车辆齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是() 斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度 重庆B型地铁列车齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是6.31() 重庆B型地铁列车齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是6.31() 直齿圆柱齿轮传动比斜齿圆柱齿轮平稳。 直齿圆柱齿轮传动比斜齿圆柱齿轮平稳() 已知一对斜齿轮增速传动,小齿轮的齿数为30,分度圆直径为120mm,传动比为0.4,求: (1)大齿轮的齿数。 (2)中心距。   某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮(正常齿),大齿轮已损坏,小齿轮的齿数Z1=24, 齿顶圆直径da1=78mm, 中心距a=135mm, 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于()。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆界限对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于() 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于几?() 齿轮传动比是指齿数之比。 齿轮传动比是指齿数之比() 重庆5号线As型地铁车辆车辆齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是() 斜齿圆柱齿轮的传动比直齿圆柱齿轮传动有何优缺点? 斜齿圆柱齿轮的传动比直齿圆柱齿轮传动有何优缺点 因为传动比的可分性,渐开线齿轮传动中心距略有变化时,齿轮的传动比()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位