判断题

传动比为1:1的齿轮副,当一个齿轮的最大齿距与另--个齿轮的最小齿距处于同一相位时,传动误差可以相互抵消()

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重庆5号线As型地铁车辆车辆齿轮传动装置大齿轮与小齿轮的传动比是() 齿轮磨损后,将大齿轮的磨损部分切去,另外配换一个新小齿轮与大齿轮相配,齿轮传动即得到恢复的方法为()。 计算题:有一齿轮传动,小齿轮的齿数是20,大齿轮的齿数是80,求其传动比? 因为传动比的可分性,渐开线齿轮传动中心距略有变化时,齿轮的传动比() 斜齿轮传动比直齿轮传动()。 齿轮传动中,传动比最大的是() 有一齿轮传动,小齿轮齿数76,大齿轮齿数304,求传动比。 已知:Z1=76,Z2=304。 求:i 因为传动比的可分性,渐开线齿轮传动中心距略有变化时,不影响齿轮的传动比() 电力机车的传动比为小齿轮齿数与大齿轮齿数之比() 当两个相互啮合的渐开线的齿轮的中心距发生变化时,齿轮的瞬时传动比() 渐开线齿轮安装时若中心距略有变大,齿轮传动比(? ? )? 。 ()齿轮传动的传动比是主动齿轮与从动齿轮角速度(或转速)的比值。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于()。 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆界限对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于() 一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的()之比 一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主齿轮的之比() 中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比。 齿轮传动比:是主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之积() 中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比() 因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制,一般电力机车齿轮传动比小于几?()
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