与位于发动机短舱处的地面机务人员通话，机组必须用下列音响系统进行选择（）

机务人员应在距离航空器各发动机（吊舱发动机除外）前端1.5米处、机尾和翼尖水平水平投影处的地面分别放置一个反光锥形筒（） 作为机翼上发动机短舱的组成部分，机翼舱最前面的舱壁为防火墙，其功能包括①防止发动机失火时火焰进入机翼而导致灾难性后果②为发动机连接提供可靠的连接接头③为发动机舱内的装置提供安装面④增大机翼结构的总体强度：（）. 作为机翼上发动机短舱的组成部分，机翼舱最前面的舱壁为防火墙，其功用包括（）①防止发动机失火时火焰进入机翼而导致灾难性后果。 ②为发动机连接提供可靠的连接接头。③为发动机舱内的装置提供安装面。④增大机翼结构的总体强度 在外厂，排故机务人员利用简单的排故设备排除发动机故障的工作叫（）。 在发动机启动期间地面机务报告有发动机漏油，则应该（） 系统-通讯在与发动机吊舱的机务联络时，机组须选择哪个发射键？（） 发动机起动前，当飞机带有故障涉及MEL放行时，机长应：①查阅MEL/CDL，并与机务人员沟通确认符合放行标准；②确认机务人员按照MEL执行了维护程序M项（如有）；③确保完成MEL/DDG的操作程序O项（如有）（） 机组要与地面机务通话，首先怎样引起其注意（） 发动机在地面加速时必须避免：（）. 指挥滑出时，机务人员必须站在飞机的左/右前方，机组可见且不影响飞机（)的位置。 蓄电池断路开关位于发动机左侧，该开关必须处于“__”位置以起动主发动机。（） 发动机大修时，必须用刀口尺对（）进行检验。 申请“发动机试车执照”人员必须：（）。 在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。 左侧发动机地面维护超控电门（反推）位于FADEC底座上点钟位置（） 发动机EEC位于（） 发动机指示与机组告警系统 名词解释 系统-发动机发动机火警探测器位于何处（） 为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。 在地面发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EECCIAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位（）