某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2 人的事故。 问题 1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么 ? 2. 根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故 ? 3. 应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

铁路既有线的主要测量工作有（） 以下选项是属于邻近既有线施工11条内容的有（） 以下选项是属于邻近既有线施工11条内容的有（） 天津地铁既有线停运进入改造（） 既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业 《高铁知识》国际铁路联盟（）规定，既有线改造（）km/h以上的铁路称为高速铁路 在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业 某施工企业承包了某建设工程项目的设计和施工任务,则该企业的项目管理属于建设项目（） 《高铁知识》国际铁路联盟（UIC）规定，既有线改造km/h以上的铁路称为高速铁路（） 施工实施阶段，对既有线工程、隧道工程的安全监理应重点关注的内容包括：（）。 某建筑施工企业承包某项目的蒂墙改造工程，其中高处作业 某企业承包了某石化炼油工程的设计和施工任务，则该企业的项目管理属于建设项目的（） 《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐（）型缓和曲线。 既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行（）和既有线上施工安全的有关规定。 邻近营业线施工是指在营业线（）一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业 邻近营业线施工是指在营业线一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（） 在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程.既有线改造工程及地方工程等可能影响铁路营业线设备稳定.使用和行车安全的施工作业属于邻近营业线施工。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和（）的施工 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（） 既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工，说法正确的有（）