《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。

《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》（济铁运发〔2008〕175号）对分路不良登记有何要求？ 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，铁路营业线施工是指影响营业线各种施工作业（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网悬挂检查调整属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网分相检查调整属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换补偿装置属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网回流线检查维护属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网线岔检查调整属于（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，铁路营业线施工，按分为施工和维修两类（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换或拆除软横跨属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网上部地线检查维护属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换两跨以上附加导线属于（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路分为（） 车辆（动车）段应根据铁路总公司、营业线施工安全管理办法制定本单位营业线施工安全管理实施细则，加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全（） 《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2008〕226号）规定何谓“天窗”？ 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换两跨以上承力索属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换接触网线岔属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换器件式分相绝缘器属于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路双线维修天窗不应少于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路单线维修天窗不应少于（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，铁路局应制定之间的联控办法（）