《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号）动车组解编、重联作业必须在车门状态下进行

《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运（2020J68号适用于因客运组织需要重联动车组在站内进行的（及两组短编动车组在站内进行的（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:需进行解编和重联的动车组车型需一致（包括对TP型号、软件版本号）（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站解编作业时,可以在组织乘降时进行解编作业（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站解编作业,解编作业完成、车门重新打开后组织旅客上车（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定：需进行解编和重联的动车组出所前，动车组相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:动车组解编后需办理客运作业时,移动后动车组头部不得越出站台（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运[2020】68号）文件规定:需进行解编和重联的动车组出所前,（需对重联端司机室的电务设备（ATP、LKJ、CIR）检测合格,并在出库联检单上签认（） 《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁道2020]68号）适用于因客运组织需要重联动车组在站内进行的（及两组短编动车组在站内进行的（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:实施初期,相关站段要安排管理人员对重联、解编作业进行现场盯控把关,做好现场指导和写实工作,及时解决问题（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:办理解编或重联作业车站所属车务站段牵头组织客运、机务、动车、华铁旅服等相关站段、单位召开专题协调会,商定解编或重联作业方案,明确解编或重联作业分工联系机制及上水、吸污、旅客乘降、摘解、连挂、试拉、解编车组进库、作业联系等,协调和消除结合部问题。如遇需要集团公司协调解决的问题,由各单位向集团公 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运[2020】68号）文件规定:解编、重联作业过程中,司机投入主控前,必须联系确认其他端司机室已退出占用。重联作业完成后,司机在出发方向操纵端试拉走行距离不超过2m,试拉停车后方可开启车门（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:终到站动车组解编作业过程中,当信号机处于关闭状态时,动车组移动后不能压上或越过该股道信号机及地面应答器（） 中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法所称“动车组”仅指动力集中型动车组（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:重联作业利用调车转场方式进行,执行连挂作业的动车组应提前转出,在站内股道、牵出线等适当地点一度停车等待,待到达动车组进站停妥后,方可排列进入股道连挂的进路（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:遇重联作业一次不成功时,立即终止重联作业;遇解编作业一次不成功时,可再进行一次解编操作,如确认为设备故障无法解编时终止解编作业。重联、解编作业一次不成功时,随车机械师应立即通知司机,司机立即报告列车调度员（车站值班员）,由列车调度员（车站值班员）根据现场情况组织应急处置（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:动车组解编方案拟定前由车站会同设备管理单位确认停车位置标与地面应答器、站台端部的距离是否满足移动5m以上的要求（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定：动车组在高铁车站重联或解编作业过程中，需下车在非站台侧检查作业时，必须通过司机及时向列车调度员提出申请，得到准许后，方可下车检查处理作业完毕上车后，及时通知司机，由司机报告列车调度员（车站值班员）（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:各站段要根据专题协调会商定的作业方案,制定本单位细化方案和安全控制措施,并做好培训工作（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定:到达动车组列车接近车站前,司机主动呼叫车站“xx次确认重联作业”,车站值班员应答“xx次按重联停车标停车”。到达动车组列车按“动车组重联停车位置”对标停车后,司机向车站值班员（列车调度员）汇报“xx次列车按重联停车标已停妥”（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运【2020】68号）文件规定：中途站解编作业时，旅客乘降作业（进行解编作业，前列车司机得到电器车钩已解开的通知，确认具备发车条件后起动列车；后列车随车机械师在站台上确认车钩分离（两列动车组间距离超过5m）后，通知前列车司机，如发现异常时，立即通知前列车司机停车（）