排气门在活塞到达下止点前40o～70o开启（）

在排气冲程终了活塞到达上止点时，进排气门分别处在什么状态（） 进气冲程进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点向上止点运动（） 压缩行程中，活塞由止点向上止点运动，进排气门均开启（） 进气门在活塞越过下止点后40度～70度关闭。 排气门迟关的目的是:由于活塞到达上止点时，汽缸内的压力仍大气压，利用排气流的惯性可使废气继续排出（） 在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭（） 排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭。 排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭（） 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 排气门在作功行程结束之前开启，从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称为 进气门在活塞到达废气的TDC前打开是因为（） 当活塞到达下止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间称为燃烧室。 当活塞到达下止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间称为燃烧室（） 叉车使用汽油发动机，活塞到达下止点，进气行程结束时（）。 在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（） 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 行程开始，进、排气门关闭，活塞从下止点向上止点移动（） 在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进、排气门始终关闭（） 柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门开启。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。