电力机车途中遇弓网故障时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况（）

《关于防止雾霾等恶劣天气下电力机车车顶闪络的指导意见》（运机检修函〔2013〕99号）规定电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气操纵机车：升受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查机车接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好（） 电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等），应立即停车，查明故障情况，并向（）汇报，请求停电处理。 电力机车遇雾霾等恶劣天气，发生机车车顶设备闪络，应立即再次升弓确认车顶设备情况是否良好（） 通用知识：弓网检测单元，用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状况。 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----，不准升弓和停车（） 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 受电弓升弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查机车接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好（） 遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，司机在请求救援时应明确机车升、降弓情况，列车调度员在发布救援命令时应注明故障电力机车升降弓情况（） 电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到的调度命令，并验电、可靠接地后，方可登上车顶作业（） 电力机车途中降弓信号为：连续不间断短声（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下，可以升弓和停车（） HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在电力机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护。 国产HXD1型电力机车装有BTE25.04B高压接地开关，其安装在电力机车顶部，与断路器配套使用。 电力机车重联有哪些规定及途中省弓、降弓信号的鸣示方式？ 电力机车重联有哪些规定及途中省弓、降弓信号的鸣示方式 国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（ ）S。 电力机车遇下列情形在未经确认、检查、处理前，禁止升弓（） 途中发生接触网跳闸、停电或机车网压为零停车检查处理后，无需再使用车顶绝缘检测装置进行检测（） 554型电力机车辅修绝缘检测时辅助回路绝缘大于（）。