作为货检站整理、换装的依据时，货车超偏载分（）

货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理，对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不（） 货检站对偏载报警的货车拍照不少于张（） 根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和联合检查（） 货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理（） 货车超偏载分两级（） 货车超偏载的分级标准应作为装车站处理超偏载问题的依据 货检站换装整理产生费用按执行（） 车站对甩下的严重超偏载货车，确认超偏载后，按规定整理和（） 超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据作为计费依据（） 超偏载检测装置报货车严重超偏载 超偏载检测出的超偏载报警车属于货检的主要检查内容（） 超偏载检测装置报货车一般超偏载 在运输中发现货车偏载，经车辆部门扣留，不能继续运行，由及时换装整理（） 在运输中发现货车偏载需要换装整理的时间一般不应超过天（） 货检站对甩下的严重偏载偏重货车进行处理、并确认后方可放行（） 在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载（） 对一般超偏载货车，货检站应及时通知发到站，电报通知下一（） 超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，但作为分析依据（） 对装运卷钢的货车，发生一般超偏载时，应比照严重超偏载车处理。 对严重超偏载货车，货检站应立即甩车，整理后方能挂运（应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第57条）（）