封锁区域内需转线作业时，司机必须向行调确认转线进路准备完毕，才能根据谁的通知动车执行转线（）

抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出（） 电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员。 电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员（） 车场内需要调车、洗车、转线作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》（） 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不能动，若因作业确需转动道岔时，由施工负责人向提出，其与联系动车计划，行调能排列进路的由行调排列，行调不能排列进路的，行调通知车站办理，行调确认进路准备好后，方可通知车长动车（） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 车组封锁区域内调车，场调同意作业请点后，司机按的要求向信调申请进路，信调准备好进路确认安全后，授权司机按施工负责人指令动车（） 无需封锁区间的A1类工程车施工，由_确认满足动车条件时向行调申请所需进路，行调准备好进路后，将进路情况告知施工负责人及司机，动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车，停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请，动车指令由行调向司机下达 无需封锁区间的A1类工程车施工，由确认满足动车条件时向行调申请所需进路，行调准备好进路后，将进路情况告知施工负责人及司机，动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车，停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请，动车指令由行调向司机下达（） 工程车在作业区域内需往返运行，值班主任须发布封锁命令。除行调允许的车辆、人员外，其余车辆、人员严禁进入封锁区域（） 施工、天窗修作业时间段内安排自轮运转特种设备在车站封锁区域进行转线作业，在转线计划布置下达后，原则上不准 路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（ ）。 同一区域内有多列动车组车底具备转线条件时，原则上按请求转线顺序进行作业，遇特殊情况需要调整时，由按照调整计划进行转线（） 改用电话闭塞前，行调应扣停开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后，方可发布电话闭塞组织行车的调度命令；故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认；②确认列车位置时以呼车体号为主；③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主（） 施工、天窗修作业时间段内安排自轮运转特种设备在车站封锁区域进行转线作业，在转线计划布置下达后需变更时有何规定 转线调车作业中，必须严格执行__的车机联控方式，作业完毕后及时与车站联系，确认转线作业位置正确无误 施工作业、培训作业需要电客车在封锁区域内调车时，按场调的计划组织车组到封锁区域内后封锁作业区域（） 防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况 除试车线调试外，其他施工作业、培训作业需要工程车、电客车在封锁区域内某一固定股道来回调车时，司机按要求申请进路（） 施工封锁作业区域内列车动车计划及要求由施工负责人通过司机向行调或行值提出（）