换热器，管间用饱和水蒸气加热，管内为空气（空气在管内作湍流流动），使空气温度由20℃升至80℃，现需空气流量增加为原来的2倍，若要保持空气进出口温度不变，则此时的传热温差约为原来的（）。

当设计一台用饱和蒸气加热空气的列管式换热器时，（）宜在管内流动。 在一换热面积为的换热器中，壳程通入饱和蒸汽加热管内的空气。的饱和蒸汽冷凝为同温度下的水排出 在列管换热器中，若用饱和蒸气加热空气，则传热管的壁温接近饱和蒸气的温度（） 在间壁列管式传热器中，用饱和水蒸气加热空气，则传热管的壁温接近加热空气（） 在间壁式换热器中，用110℃的饱和水蒸气加热空气，空气的进出口温度分别为20℃和40℃，则换热管的壁温接近（） 列管换热器中，用饱和水蒸气加热某气体，传热管的壁温接近（）温度 在一列管式加热器中，壳程为饱和水蒸气冷凝以加热管程中的空气。若空气流量大10%，为保证空气出口温度不变，可采用的办法是（） 在间壁式换热器中，用常压下的饱和水蒸气加热空气，空气的进出口温度分别为20℃和50℃，则换热管的壁温接近于（）℃ 有一套管换热器，加热管的直径为φ54mm×3mm，冷流体在加热管内的流量为1800kg/h，由50℃升至80℃，平均比热为1.86kj/（kg·℃），对流传热系数为980W／（㎡·℃）。热流体为120℃的饱和水蒸气，冷凝液在饱和温度下排出，对流传热系数为10000W／（㎡·℃）。管壁与污垢热阻可忽略。加热管的有效长度为（） 水蒸气-空气体系实验装置,空气是用 送入换热器中的 压力越大空气中的水蒸气饱和含量（），温度越高空气中的水蒸气饱和含量（）。 有一套管换热器,长10m,管间用饱和水蒸气作加热剂。一定流量下且做湍流流动的空气由内管流过,温度可升至指定温度。现将空气流量增加一倍,并近似认为加热面壁温不变,要使空气出口温度仍保持原指定温度,则套管换热器的长度为原来的() 提高卤水在加热管内流速有什么好处？ 在列管换热器中,用饱和水蒸气加热某反应物料,让水蒸气走管程,以减少热量损失（） 在列管换热器中，若用饱和蒸汽加热空气，则传热管的壁温接近饱和蒸汽的温度（） 绝缘线芯的交联主要在加热管内进行。 绝缘线芯的交联主要在加热管内进行（） 在列管式换热器中，用常压水蒸气冷凝以加热空气，空气平均温度为20℃，则换热器壁面温度约为（） 如果湿空气为未饱和蒸气，空气中的水蒸气处于( )。 一管壳式蒸汽一空气加热器，空气在管内，要求加热空气由15℃到50℃，蒸汽为120℃的干饱和水蒸气，蒸汽的流量为0.05kg/s，凝结水为饱和水，已知传热系数为75W/(㎡·K)，加热其所需面积为( )㎡。