CRH2A动车组AG37速度传感器直接安装在轴箱（）

CRH2A型动车组AG37传感器与电线卡接触部分用弹垫和M10×30螺栓固定电线卡,扭矩为（） 7CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前，在新传感器的连接器处对其阻值进行确认，针号1～2间电阻值为Ω（20℃时）（） CRH2型动车组转向架在头车（1与8号车）的第2轴和第3轴，分别安装有AG37型速度传感器（） CRH2A型动车组速度传感器配置情况 CRH2A型动车组速度传感器连接器侧发生电缆转动时的紧固扭力值为3～7N·m（AG43型、AG37型通用），最大扭力值为7N·m（AG43型、AG37型通用），使用定制的卡口扳手，扭力扳手为7N·m（） CRH380A（L）型动车组速度传感器检查进行绝缘试验,用500V兆欧表测量AG37型和AG43型速度传感器插针对地绝缘,速度传感器电阻值均须大于MΩ（） CRH2A型动车组速度传感器外观检修合格后,进行绝缘电阻试验和测定线圈电阻值。对地绝缘试验：用兆欧表进行测定,AG37型与AG43型速度传感器电阻值在以上为合格,LKJ2000系统速度传感器电阻值在以上为合格（） CRH2A型动车组AG43传感器分布在头车的位（） CRH2A型动车组速度传感器组装时，传感器线路与电线卡接触部分用橡胶板防护。用电线卡Ⅰ、Ⅱ各1个，2个弹垫10、2个螺栓M10错30把速度传感器（AG37）固定在电线支架上，紧固扭矩为21N·m（） CRH2A型动车组速度传感器组装时，传感器线路与电线卡接触部分用橡胶板防护。用电线卡Ⅰ、Ⅱ各1个，2个弹垫10、2个螺栓M10×30把速度传感器（AG37）固定在电线支架上，紧固扭矩为21N·m（） CRH2A型动车组安装温度传感器前先在传感器接头处粘结少许（） CRH2A动车组的MR压力压力传感器安装在（）车 CRH2A动车组的MR压力压力传感器安装在车（） CRH2A、B、E为双AG43速度传感器，右侧为电务部门速度传感器（）、左侧为车辆部门速度传感器 CRH2A型动车组BIDS传感器线安装线卡时,螺栓扭矩值为（） CRH2A型动车组轴箱体底面、两端平面、温度传感器安装孔检查时，轴箱体上导柱局部磨耗深度不得超过mm（） CRH2A型动车组自动过分传感器分布在车（） CRH2A型动车组自动过分传感器分布在车（） CRH2A型动车组对地绝缘试验，用500V兆欧表进行测定，AG37D与AG43E型速度传感器电阻值在MΩ以上为合格（） CRH2A型动车组的自动过分传感器分布在车（）