乘务对讲机只守候在457.950MHz频道，主要用于接受列车长指挥各车厢标准化作业、重点时段作业、关键安全作业点提示以及旅客乘降组织和突发情况下的应急处置指挥等工作，乘务班组值乘期间客运各工种之间的信息传递等（）

乘务班组值乘期间客运各工种及列车长与普速司机、车辆乘务员、车站客运之间的信息传递，列车长使用的列车长对讲机日常守候频率在457.750MHz频率（频道2）（） 动车组乘务班组值乘期间客运各工种及列车长与司机、随车机械师、车站客运之间的信息传递，列车长对讲机日常守候频率在457.750MHz频率（频道2）（） 对讲机的频道中频道1是（） 普速司机、车辆乘务员日常守候频率为457.700MHz（频道4），车站客运日常守候频率为457.725MHz（频道3）（） 机场应急专用频道为对讲机集群频道（） 《客运对讲机使用管理办法》（）规定客运对讲机1频道设置为（）频率 《客运对讲机使用管理办法》（）规定客运对讲机2频道设置为（）频率 《客运对讲机使用管理办法》（）规定客运对讲机3频道设置为（）频率 站车间有关工作人员需通话时，由主叫方转换对讲机频道至被叫方守候频道建立通信，通话结束后，主叫方仍守候在被叫方频道，等待对方呼叫。 列车长携带两个对讲机，频道分别保持在频道1和频道2；列车员携带一个对讲机，频道保持在频道2（） 动车组列车长携带两个对讲机，频道分别保持在频道（）和频道2；列车员携带一个对讲机，频道保持在频道 动车组对讲机频道设置及使用规定：频道2：457.950MHZ，动车组列车长、列车员之间联系时使用（） 送单员使用的对讲机为（）频道。 间需通话时，主叫方应转换对讲机通信频道至被叫方守候频率建立通信。通话结束后，主叫方应及时调回原频率守候（） 列车长与普速司机、车辆乘务员、车站客运之间因工作需要使用对讲机呼叫对方时，主叫方应转换对讲机通信频道至被叫方守候频率建立通信。通话结束后，主叫方应及时调回原频率守侯（） 作业中，用对讲机谈与工作无关的事宜或擅自变更对讲机频道、干扰他人正常作业（） 野外常用对讲机进行联络，小明将对讲机的频率设定为450MHz,则对讲机发出的电磁波的波长为    m  客运乘务人员（含列车安全员）无线对讲设备日常守候频率为457.650MHz（） 客专车站、动车组客运人员必须使用路局统一配备的专用对讲机，严格按本规定设置频道。车站对讲机除频道1、频道2、频道7、频道8外，不得设置与行车有关的频道，严禁干扰行车频道（） 《南京客运段对讲机使用管理办法》规定对讲机使用人员用对讲机谈论与工作无关的事、客运人员擅自关闭对讲机或调至非规定频道的，未影响作业的均按()问题考核。(《南京客运段对讲机使用管理办法》)