透镜式色灯信号机夜晚点亮，白天处于灭灯状态（）

常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。（） 透镜式色灯信号机构按其结构分为（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、调车信号机均以显示红色灯光为定位（） 色灯信号机灯光灭灯时,可使用其他光源代替。 色灯信号机灯光灭灯时，可使用其他光源代替（） 色灯信号机灯光灭灯时，可用红闪灯替代（） 透镜式色灯信号机构分为两大类（） 若进站色灯信号机显示-个绿色灯光，则出站及进路信号处于状态（） 常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光，准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。 常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示：一个绿色灯光——准许列车由车站以方式出发，表示运行前方区间空闲（） 常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时，显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间闭塞方式出发，表示运行前方（） 常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示：一个绿色灯光——准许列车由车站以站方式出发，表示运行前方区间空闲（） 高速铁路常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔位置进入站内准备停车（） ( )色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。 （）色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同 接近色灯信号机有显示状态（） 色灯信号机基本运用状态分成（） 在ATS操作界面上信号机在点亮的灯位上打叉表示信号机在室外处于灭灯状态。（ ） 铁路信号机应采用色灯信号机。色灯信号机应采用矮柱信号机（） 透镜式色灯信号机的双灯丝灯泡的主灯丝在副灯丝的前面、上面（）