卸货时，如打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或有残损等情况，理货组长应通知（）验看并签认后才能开始卸货。

装货时如发现包装不固、标号不清或有可能引起货损或混票时，值班驾驶员应：（）I、暂时停装舱，待妥善处理后再装；II、必要时要求港方签署现场记录；III、情况严重时可拒装并报告船长、大副 装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）。 隔票的作用：防止（），保护货物质量，便于卸货港卸货和交接 分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单。 分港卸货单是分港分舱记载每票货物装舱部位的清单（） 某船在甲港卸货，其中1号舱口同时开启两条作业线进行卸货作业，用了20小时卸完全部货物。在计算装卸效率时，对1号舱口的作业应计为（）个作业舱时。 我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是（）。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 在件杂货进口卸货过程中，发现残损货物，理货人员应如何处理？ 在件杂货进口卸货过程中，发现残损货物，理货人员应如何处理 远洋卸货单证包括（）等。Ⅰ．货物残损单；Ⅱ．货物溢短单；Ⅲ．过驳清单；Ⅳ．卸货报告。 在卸货港，（）有义务对残损货物采取必要的措施防止残损扩大，尽量减少货物损失。 在按比例抽验时，若发现货物变质、短缺、残损等情况，仍需按规定的验收比例完成验收。 同一卸货港、同一包装，不同收货人的货物，在一个舱内装载，可进行自然隔票 对同一包装，不同收货人或不同卸货港的货物，在一个舱内装载可以利用另一票货种.规格.包装明显不同的货物对两票货物进行隔票（） 卸货地订舱的货物通常称为（）。 在装卸货、洗舱作业结束后，将货物管线内残留的货物清除的过程称为（） 卸货时发现包装或外表残损的进口商品必须在卸货口岸申请当地检验检疫机构鉴定。（　） 下列（）是卸货港使用的主要单证。①提货单；②货物溢短单；③货物残损单；④卸货报告；⑤托运单；⑥收货单。