单选题

在南半球摩擦层中,风速和风向随高度增加的变化是()。

A. 风速增大,风向不变
B. 风速增大,风向向右偏转
C. 风速增大,风向向左偏转
D. 风速减小,风向向右偏转

查看答案
该试题由用户325****51提供 查看答案人数:17776 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户325****51提供 查看答案人数:17777 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
在南半球摩擦层中,风速和风向随高度增加的变化是()。
A.风速增大,风向不变 B.风速增大,风向向右偏转 C.风速增大,风向向左偏转 D.风速减小,风向向右偏转
答案
单选题
在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。
A.风速增大,风向不变 B.风速增大,风向向右偏转 C.风速增大,风向向左偏转 D.风速减小,风向向右偏转
答案
主观题
在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是:
答案
单选题
南半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
A.风向顺时针转,风力减小 B.风向逆时针转,风力减小 C.风向逆时针转,风力增大 D.风向顺时针转,风力增大
答案
单选题
北半球摩擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高.风向和风速将会().
A.形成西风,风速增大 B.风向向顺时针方向偏转,风速增大 C.风向向逆时针方向偏转,风速增大
答案
单选题
南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
A.顺时针转,NW转SW B.逆时针转,SW转S C.逆时针转,NW转SW D.顺时针转,S转SW
答案
单选题
通常冷锋过境的天气特征为()。Ⅰ.气温逐渐降低;Ⅱ.气压逐渐升高;Ⅲ.南半球风向SW转NW;Ⅳ.气压逐渐降低;Ⅴ.南半球风向NW转SW;Ⅵ.锋后风速大于锋前。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅵ B.Ⅰ,Ⅳ~Ⅵ C.Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
答案
单选题
通常冷锋过境的天气特征为_①气温逐渐降低;②气压逐渐升高;③南半球风向Sw转NW;④气压逐渐降低;⑤南半球风向NW转SW;⑥锋后风速大于锋前()
A.①③④⑥ B.①④⑤⑥ C.②⑤⑥ D.①②⑤⑥
答案
单选题
北半球磨擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下,随高度升高,风向和风速将会()
A.风向向逆时针方向偏转,风速增大 B.风向向顺时针方向偏转,风速增大; C.形成西风,风速增大
答案
主观题
通常不对称冷高压中心轴线在南半球随高度的增加向______方向倾斜。
答案
热门试题
在南半球船舶由气旋前部进入暖区,观测到风向变化为()。 通过冷锋过境的天气特征为①气温逐渐降低;②气压逐渐升高;③南半球风向SW转NW;④气压逐渐降低;⑤南半球风向NW转SW;⑥锋后风速大于锋前() 船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。 在南半球船舶由气旋前部进人暖区,观测到风向变化为() 某船在南半球由锋面气旋前部进人暖区,通常风向变化为() 在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。 在南半球当暖锋过境时,通常真风向将由()。 在南半球当冷锋过境时,道常真风向将由() 通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为()。 根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在南半球,下述正确的是:() 地转偏向力的方向与风向保持垂直,在北半球向右、在南半球向左。 船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。 中国位于北半球还是南半球? 南半球的秋季是指() 南半球的秋季是指() 在北半球,根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若航空器在开始进近着陆时是逆风,接地时则会遇到() 下列港口,位于西半球、南半球的是()。 下列港口,位于西半球、南半球的是() 下列港口,位于西半球、南半球的是()   完全处在南半球的大洲是:()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位