根据《普速铁路线路修理规则》，高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽40mm断面处，测量心轨及左右翼轨垂直磨耗。心轨磨耗值=测量值-加高值（）

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他正线上超过8mm，判重伤（） 《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过60mm，判（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准，应在辙叉心宽mm断面处，测量垂直磨耗（） 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到mm，应判为重伤（） 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） 高锰钢整铸辙叉优点有（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心宽0～50mm一条垂直裂纹长度超过mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，护轨侧面磨耗在辙叉心轨距处量取（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准包含（） （ ）属于高锰钢整铸辙叉重伤标准。 高锰钢整铸辙叉重伤标准什么？ 高锰钢整铸辙叉心宽一条纵向裂纹长度超过时，应及时更换（） 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 《铁路线路修理规则》规定，辙叉伤损分为（） 《线路工技能培训》高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么 高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些（） 高锰钢整铸辙叉应手工检查，钢轨组合辙叉必须检查（） 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在辙叉心断面宽（ ）处测量。