道口护轨两端做成喇叭口距护轨端处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应不少于150mm（）

护轨两端制成喇叭口形，距离护轨终端300毫米处弯向线路中心，其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米（） 钢轨头部外侧50mm范围内，铺面应低于轨面5mm。护轨轮缘槽宽度，直线上应为mm，曲线内股应为mm；轮缘槽深度应为mm。护轨两端做成喇叭口，距护轨端mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为mm 护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm（） 护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm（） 道口护轨两端应做成什么形状（） 道口护轨两端什么形（） 道口护轨两端是否平行（） 护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（） 护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。 护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（）。 煞车油管两端要压成喇叭口，以配合接头，防止漏油（） 煞车油管两端要压成喇叭口，以配合接头，防止漏油（） 辙叉护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成,呈()型 护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m（） 护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.5m（） 有砟桥上设置护轨时，护轨与基本轨头部间净距：其净距为（） 线路道口护轨轮缘槽深度为（） 护轨弯轨部分的长度不少于（）米，轨端超出台尾的长度不应少于2米，轨端顶部应切成不陡于（）的斜面并联结密贴 司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧，距道口两端处（） 护轨与基本轨头部间净距为350～500㎜时，护轨下应设（）