对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理，其目的是（）。

对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的，常用的表面硬化方法有表面淬火、表面氮化、表面渗碳等（） “软氮化”指的是渗氮处理。（） 化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属多种（） 《滑流》的表面，采用的（）技术处理铝合金表面。 《滑流》的表面，采用的（）技术处理铝合金表面。 采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可显著提高轴的（） 渗碳和渗氮相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC（） 渗碳和渗氮相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC（） 钢的化学热处理有渗碳、渗氮、（）共渗。 渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和（） 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等（） 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。（） 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度（） 碳氮共渗表面的最佳渗碳浓度为ωc（） 不能用在压铸合金表面处理：（） 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有( )。 对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。 经过氮化处理可以提高模具表面的硬度。（） 经过氮化处理可以提高模具表面的硬度（）