渗碳和渗氮相比，渗氮具有更高的表面强度和耐磨性，渗氮后表面硬度可达950-1200HV，相当于65-72HRC（）

钢渗氮后，无需淬火即有很高的表面硬度及耐磨性（） 化学热处理包括渗碳、渗氮和碳氮共渗等（） 常用的表面化学热处理强化方法有渗硼、渗碳、渗氮、碳氮共渗，渗金属等 化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属多种（） 渗氮的目的是提高表层的硬度，增加耐磨性，耐蚀性和疲劳强度. 为使表面获得高硬度和耐磨性，钢渗氮后还需进行淬火加低温回火处理。 渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。 渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性（） 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等（） 碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。 氮碳共渗后的疲劳强度高于渗碳或碳氮共渗淬火但低于感应加热淬火（） 零件局部渗碳或局部渗氮时，对非渗碳和非渗氮表面的保护，都可以采用余量保护法。() 碳氮共渗时，在同样的温度下，渗入速度比渗碳和渗氮者慢（） 常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。 渗氮零件与渗碳零件相比（ ） 渗氮零件与渗碳零件相比（） 钢的化学热处理有渗碳、渗氮、（）共渗。 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性（） 碳氮共渗表面的最佳渗碳浓度为ωc（）