在均匀分布的荷载作用面上，单位面积上的荷载值称为均布面荷载，其单位为kN/m2。()

悬挑式脚手架架体上的荷载应均匀布置，均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内（） 均布荷载作用下，连续梁弯矩分布特点是（　　）。 为路基顶面和轨枕之间的沙石垫层，用于支撑固定轨枕，并将列车荷载均匀分布到路基面上（） 公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为()kN/m。 城市-B级车道荷载均布荷载标准值和集中荷载标准值按城市-A级车道荷载的()倍采用。 导线的比载是指导线单位面积上承受的荷载。（） 均布荷载作用下，连续梁弯矩分布特点是（  ）。 如果移动荷载是均布荷载，其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或（）布满荷载。 公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m 公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=（）KN/m 对于被照面而言，用落在其单位面积上的光通量多少的数值来表示它被照射的程度，称（）。单位为勒克斯，它表示（）m的光通量均匀分布在1平米的被照面上。 在承受沿水平方向均匀分布的竖向荷载作用下，三铰拱的合理轴线为（） 车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 车道荷载由均布荷载和集中荷载组成（） 物体实际发生互相作用时，其作用力是连续分布作用在一定体积和面上的，这种力称为分布力，也叫均布荷载。（） （）上安置的各种施工设施应均匀分布，使得两根吊盘绳承受荷载能大致相等 对于柔性基础，当基础底面受竖向均布荷载作用时基底压力为（）分布。 豪式木屋架，节间无论是集中荷载还是均布荷载都要化成作用在节点上的（）。 车道荷载的均布荷载标准值应满布于结构的同号影响线上。 公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。