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活塞环的擦伤的原因有()
多选题
活塞环的擦伤的原因有()
A. 活塞的间隙过小
B. 气缸变形
C. 因活塞卡住而引起粘环
D. 因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结
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多选题
活塞环的擦伤的原因有()
A.活塞的间隙过小 B.气缸变形 C.因活塞卡住而引起粘环 D.因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结
答案
多选题
活塞环折断的原因有()
A.因运转时过热 B.不正常磨损产生的折断 C.因设计条件不当 D.人工折断
答案
单选题
活塞环在环槽中粘着的原因有()
A.活塞环过热 B.滑油过多 C.燃烧不良 D.以上全部
答案
多选题
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
A.活塞弹力胀过大 B.活塞环端隙过大 C.活塞环侧隙过小 D.活塞环背隙过小
答案
单选题
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
A.搭口间隙 B.环部间隙 C.平面间隙 D.径向间隙
答案
主观题
简述活塞环故障原因?
答案
主观题
简述活塞环故障原因
答案
多选题
造成活塞环敲击响声的原因有()
A.活塞环折断 B.机油压力过高 C.活塞环弹性过弱 D.活塞环磨损过大
答案
单选题
活塞环有( )。
A.密封环、刮油环 B.刮油环、截气环 C.截气环 D.断面环
答案
单选题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙
A.沿高度方向 B.沿圆周方向 C.活塞环开口两端之间
答案
热门试题
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
活塞环卡住应采取更换活塞环。
压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨
压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨()
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
影响活塞环张力的是活塞环的()。
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。(1.0分)
造成活塞环发卡的主要原因是:活塞环侧隙过小、活塞环槽局部凹陷、变形或槽内有杂质等()
活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。
活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。
活塞环的种类有()
活塞环的种类有
活塞环磨损的原因是什么?
活塞环磨损的原因是什么
活塞环在环槽中粘着的原因是()
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水()
在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。
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