活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。

活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙（） 活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨（） 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 影响活塞环张力的是活塞环的（）。 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 活塞环与环槽之间的间隙为（） 造成活塞环发卡的主要原因是：活塞环侧隙过小、活塞环槽局部凹陷、变形或槽内有杂质等（） 活塞环装入环槽内应检查（）。