单选题

下列不属于船舶保安薄弱环节的是()。

A. 公司未指定SSO
B. 船舶保安设备不是最新产品
C. SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. 不能有效的实施船舶保安应急程序

查看答案
该试题由用户623****42提供 查看答案人数:1 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户623****42提供 查看答案人数:2 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
下列不属于船舶保安薄弱环节的是()。
A.公司未指定SSO B.船舶保安设备不是最新产品 C.SSP不能适应船舶当时的营运环境 D.不能有效的实施船舶保安应急程序
答案
单选题
船舶保安评估的基本过程应为()Ⅰ、保安威胁风险评估Ⅱ、制订船舶保安计划Ⅲ、识别船舶薄弱环节Ⅳ、策划减轻风险措施
A.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ B.Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅱ C.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ D.Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ
答案
单选题
对已制订的船舶保安计划,应通过()进行必要的修订。Ⅰ、保安威胁风险评估Ⅱ、现场保安检验Ⅲ、识别船舶薄弱环节
A.Ⅲ-Ⅰ-Ⅱ B.Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ C.Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ D.Ⅱ-Ⅲ-Ⅰ
答案
单选题
保安薄弱环节分()为个级别
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
答案
单选题
根据ISPS规则的有关要求,SSA应按下列步骤进行()。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
答案
单选题
根据ISPS规则的有关规定,以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节()。
A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒 B.能有效地控制接近和进入船舶 C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书 D.不能及时获得公司和其他外部的支持
答案
多选题
下列属于轨道的薄弱环节的是()
A.道床 B.道岔 C.曲线 D.接头
答案
判断题
船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴()
答案
单选题
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行。()I、船舶保安威胁风险评估;II、识别船舶保安薄弱环节;III、制订船舶保安计划;IV、策划减轻风险措施
A.I—III—II—IV B.I—II—III—IV C.II—I—III—IV D.II—I—IV—III
答案
热门试题
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行。()I、船舶保安威胁风险评估;II、识别船舶保安薄弱环节;III、制订船舶保安计划;IV、策划减轻风险措施 应当根据船舶保安评估已经确定的船舶特点、潜在威胁和薄弱环节等情况,编制《船舶保安计划》。A.船长B.公司C.总经理D.船舶保安员() 以下不属于锅炉压力容器焊接接头成为薄弱环节三大因素的是()。 以下不属于对“摸清现状,分析缺陷和薄弱环节”改进和优化的前提的是() 下面属于道岔的薄弱环节的是()。 下列属于固定资产内部控制制度薄弱环节的是()。 根据ISPS规则的有关要求,通过SSA可以()。Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节Ⅱ、确定现有保安措施的有效性Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据 通过SSA,可以()。I、确定船舶保安薄弱环节;II、确定现有保安措施的有效性;III、为制订或修改SSP提供依据;IV、为船舶的值班安排提供依据 以下哪几项属于信息公开薄弱环节() 下列哪项不属于船舶保安员的职责 评估薄弱环节范围正确描写是() 焊接接头的薄弱环节是( )。 钢轨接头是线路的薄弱环节。( ) 船舶保安操作和应急措施不属于船舶保安体系的构成要素() 下列哪些属于事故预防工程技术对策中薄弱环节原理的措施:() 不属于电缆线路最薄弱的环节是() 轨道的主要薄弱环节有()。 轨道线路的薄弱环节有?() 评估薄弱环节范围的正确描述是() 道岔是轨道的薄弱环节之一。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位