变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）

变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成（）。 ( )是指变压器线圈中的电阻损耗,与电流大小的平方成正比,它是一个变量。 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比。 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比，附加损耗与温度成正比（） 变压器负载损耗中，绕组电阻损耗与温度成正比；附加损耗与温度成反比（） 变压器的短路损耗要比绕阻电阻损耗大，其原因是短路阻抗比电阻大（） 变压器一二次侧电流之比与一二次侧匝数成正比。 变压器一二次侧电流之比与一二次侧匝数成正比。 （ ） 自耦变压器一二次侧绕组之间（） 变压器的直流电阻损耗等于测量电阻与铭牌标称额定电流平方之积。 变压器的直流电阻损耗等于测量电阻与铭牌标称额定电流平方之积（） 变压器一、二次绕组中的电阻产生的有功损耗，称为（） 变压器的一二次电压近似于一二次绕组的匝数成反比（） 变压器的接线组别是指三相变压器，一二次绕组(线圈)的连接形式和表示变压一次与二次测对应的相电压或电流的相位关系 变压器一次线圈与二次线圈之间的绝缘电阻值均不应小于MΩ（） 牵引变压器短路损耗是由线圈电阻引起的，又叫 变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比。（） 变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比（） 变压器一次线圈与二次线圈之间，一次线圈、二次线圈与铁芯、外壳之间的绝缘电阻值均不应小于MΩ（） 变压器负载试验时，变压器的二次线圈短路，一次线圈分头应放在（）位置。