在钢轨上装接地线前必须确认钢轨为，并对钢轨进行打磨除锈，确保接触良好（）

接地线应可靠接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应。地线穿越或跨越股道时，必须（） 接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在（） 可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可使用手砂轮打磨（） 采用打磨列车对钢轨进行（） 接地线应可靠接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应（） 打磨钢轨接头时、应打磨钢轨（） 钢轨打磨作业前应在进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨（） 接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路。地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施（） 钢轨打磨打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨（） 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每150米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形（） 接地线应可靠接在两侧钢轨上，应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路（） 未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨（） 接地线应可靠接在田野侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路。地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。 各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属供电部门维修管理；钢轨部分属工务部门维护管理（） 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案 钢轨打磨列车打磨作业要求。一、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过__通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm 道岔钢轨打磨周期应大于正线钢轨打磨周期（） 钢轨焊前处理，焊接端面必须打磨光亮、清除（） 接地线应可靠接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封锁线路。地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。