单选题

车体预修:车体除锈、涂漆;分解呼吸式安全阀、下卸阀;更换故障车门;更换、故障车体附属配件;分解车体钢、木(竹)结构变质、破损严重部位;调修车体钢结构变形超限处()

A. 报废
B. 调修
C. 处理
D. 割除

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单选题
车体预修:车体除锈、涂漆;分解呼吸式安全阀、下卸阀;更换故障车门;更换、故障车体附属配件;分解车体钢、木(竹)结构变质、破损严重部位;调修车体钢结构变形超限处()
A.报废 B.调修 C.处理 D.割除
答案
单选题
基本工序设置:车体除锈、涂漆;分解呼吸式安全阀、下卸阀;更换故障车门;更换、调修故障车体附属配件;分解车体钢、木(竹)结构变质、破损严重部位;调修车体钢结构变形超限处()
A.整车落成 B.入库检修 C.车体预修 D.车钩检修
答案
判断题
罐车呼吸式安全阀中放泄阀、吸入阀O形橡胶密封圈进行更换,呼吸式安全阀型号与密封圈材质须匹配()
答案
单选题
罐车呼吸式安全阀性能试验合格,须在阀盖侧壁上涂打定压值(轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值kPa;粘油、食油罐车呼吸式安全阀涂打定压值100kPa)、检修车间简称和检修年、月标记,字号20号()
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
单选题
罐车呼吸式安全阀性能试验合格,须在阀盖侧壁上涂打定压值(轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值150kPa;粘油、食油罐车呼吸式安全阀涂打定压值kPa)、检修车间简称和检修年、月标记,字号20号()
A.100 B.150 C.200 D.300
答案
单选题
始发列车检查范围和质量标准(车体部分):罐体及阀无漏泄,人孔盖及安全阀无丢失,下卸式排油管、加热管及盖( ),罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。
A.无破损 B.无裂纹 C.无丢失 D.无脱落
答案
判断题
按照安全阀的结构可分重锤式安全阀、弹簧式安全阀和脉冲式安全阀()
答案
单选题
按安全阀结构分类,有()安全阀、脉冲式安全阀和杠杆式安全阀
A.弹簧式 B.微启式 C.全启式 D.弹簧管式
答案
判断题
安全阀按其结构分成四类:静重式安全阀、杠杆式安全阀、弹簧式安全阀和脉冲式安全阀()
答案
主观题
安全阀按其结构形式可分为()安全阀、静重式安全阀、()安全阀、冲量式安全阀。
答案
热门试题
最常用的安全阀是: 弹簧式安全阀|爆破片|重锤杠杆式安全阀|静重式安全阀 压力容器通常都配有安全阀,安全阀的作用是在压力容器的内部压力()安全阀的额定压力时,安全阀自动开启卸压,当卸至安全阀的额定压力以下时,安全阀又自动关闭。 杠杆式安全阀属于平衡式安全阀。 杠杆式安全阀属于平衡式安全阀。 由于铁路罐车的大呼吸式安全阀结构可靠,被定为罐车的安全阀() 呼吸式安全阀,吸气压力为() 弹簧式安全阀属于直接载荷式安全阀。 弹簧式安全阀属于直接载荷式安全阀() 安全阀按照开启高度分为微启式安全阀和全启式安全阀() 安全阀按照作用原理分为直接作用式安全阀、先导式安全阀和带动力辅助装置的安全阀() 安全阀应()安装,要便于安全阀的更换清洗。 若杠杆式安全阀的重锤向阀体方向移动,将会引起安全阀()的故障。 安全阀通常选用弹簧式安全阀() 按照《安全阀的结构》的要求,弹簧式安全阀属于安全阀() 安全阀自动卸压后会()。 安全阀按整体结构及加载机构的形式可分为重锤杠杆式安全阀、弹簧式安全阀和脉冲式安全阀() 安全阀的作用是在压力容器的内部压力超过安全阀的()时,安全阀自动启动卸压。 轻油类铁路罐车()大呼吸式安全阀 罐车呼吸式安全阀性能试验合格,须在阀盖侧壁上涂打定压值(轻油罐车呼吸式安全阀涂打定压值100kPa)() 压力容器安全阀分全启式安全阀和微启式安全阀。安全阀如果出现故障,尤其是不能开启时,有可能会造成压力容器失效甚至爆炸的严重后果。下列关于安全阀故障和对应情况的说法中,正确的是()。
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