电客列车在运行过程中值乘电客列车司机不允许离开驾驶位置（）

电客列车在正线以联锁模式驾驶时，列车按照显示运行（） 列车操纵端交接车时接车电客列车司机必须在列车到达前在规定接车地点等候列车，待列车到达停稳打开车门后，交车电客列车司机必须在站台上与接车电客列车司机进行作业（） 电客列车推进运行要求？（） 简述电客列车的操纵权限。（1）电客列车在运营时间内，只允许由电客列车司机操作，如需进行维修作业时，须征得行调的同意。（2）电客列车在非运营时间内的施工须有施工登记并征得行调或运转的同意。（3）电客列车在正线发生故障时，电客列车司机进行应急操作需动用各类开关时，须征得行调的同意 电客列车司机在正线驾驶列车过程中发现前方信号机显示红灯，此时列车需要越过红灯时，需要得到行调发布（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 电客列车牵引运行时，前方进路由司机负责确认（） 电客列车救援推进运行时，前方进路由司机负责确认（） 折返作业变更？1、在办理列车折返作业中，如需临时变更进路，行调或车站必须在折返作业开始前通知电客列车司机，电客列车司机应复诵确认，得到回复后方可办理变更进路的操作。2、变更进路完成后，行调或车站应通知电客列车司机，准许列车恢复或开始进行折返作业，电客列车司机应复诵确认。3、若列车已启动，不得擅自变更该列车的运行进路，列车启动后，电客列车司机发现异常情况应立即停车 电客列车采用BM模式运行时，临时设置限速将无效，值乘司机应注意区段控速（） 昆明地铁电客列车车门使能旁路按钮只允许在ATP模式下使用，不允许在ATO模式下使用（） 电客列车在办理上下客期间，司机离开驾驶室确认站台乘客上下车情况时，必须先把主控手柄设置在位（） 电客列车推进运行的作业要求 昆明地铁电客列车制动自检失败时，列车允许出库（） 电客列车司机出乘情况本用于记录当日电客列车司机正线出/退勤情况，正线行车组织、线路及车辆异常情况，以及交接班其他注意事项（） 电客列车司机出乘情况本用于记录当日电客列车司机正线出/退勤情况，正线行车组织、线路及车辆异常情况，以及交接班其他注意事项。改正（） 电客列车司机公里奖励准实施办法适用于乘务部已聘用的电客列车司机、、乘务（副）组长、车间主任岗位（） 列车进入或驶出折返线前，电客列车司机必须确认，折返作业过程中必须在规定位置停车（） 电客列车发车前无需确认电客列车所有车门关闭灯亮（） 列车进站后，电客列车司机应将列车在（规定停车地点处）停稳