多选题

监控状态下人为降级可以手动修改的参数有()

A. 车次编号
B. 区段号
C. 车站号
D. 车次种类
E. 列车种类

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多选题
监控状态下人为降级可以手动修改的参数有()
A.车次编号 B.区段号 C.车站号 D.车次种类 E.列车种类
答案
单选题
在通常工作状态下,司机修改参数,不可能导致LKJ降级()
A.车次 B.区段号 C.客/货 D.计长
答案
多选题
接车参数输入:机车乘务员输入后,降级状态下检查“开车灯”是否点亮。(监控手册)()
A.工号 B.区段号 C.车站号 D.规定的出段试验车次 E.选择车速等级
答案
单选题
货物列车初始状态下修改监控装置参数时,“车速等级”栏显示为()
A.空 B.80Km/h C.其它
答案
单选题
降级状态下,运行速度超过()时,监控装置报警
A.20km/h B.5km/h C.限制速度 D.15km/h
答案
多选题
运行中监控装置在监控状态下,情况下监控装置可能自动降级运行()
A.12架信号机过机不校正; B.速度故障; C.数据结束(正线终止) D.数据结束(正线终止);速度故障
答案
判断题
LKJ2000型监控装置显示屏在降级状态下也能显示坡度、曲线、道口、桥梁、隧道等工务参数()
答案
判断题
在手动状态下,操作员可以修改设定值来改变模块的输出()
答案
判断题
监控站手动采集被监控模块、监控对象的运行参数和工作状态()
答案
多选题
LKJ2000型监控装置在监控、降级、调车状态下采用的防溜功能有()
A.手柄防溜 B.管压防溜 C.相位防溜
答案
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