单选题

检查材料在冶炼或加工过程巾是否有气泡、缩孔残余、夹渣等缺陷的宏观组织检验方法是(  )。

A. 断口检验
B. 酸蚀检验
C. 塔形车削发纹检验
D. 硫印试验

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单选题
检查材料在冶炼或加工过程巾是否有气泡、缩孔残余、夹渣等缺陷的宏观组织检验方法是(  )。
A.断口检验 B.酸蚀检验 C.塔形车削发纹检验 D.硫印试验
答案
单选题
拉伸试验后试样显示出肉眼可见的冶金缺陷(分层、气泡、夹渣、缩孔等)()
A.试验无效 B.应在试验记录和报告中注明 C.无需处理
答案
单选题
根据GB/T228-2002,拉伸试验后试样显示出肉眼可见的冶金缺陷(分层、气泡、夹渣、缩孔等)()
A.试验无效 B.应在试验记录和报告中注明 C.无需处理 D.材料判废
答案
多选题
在有色金属冶炼或加工过程中产生的()、铝灰(渣)等火法冶炼渣,以及赤泥、电解阳极泥、电解铝阳极炭块残极、电积槽渣、酸(碱)浸出渣、净化渣等湿法冶炼渣,属于生产过程中产生的副产物
A.铜渣 B.铅渣 C.锡渣 D.锌渣
答案
多选题
试样经拉伸试验后性能合格,但试样上显示出肉眼可见的冶金缺陷,例如分层、气泡、夹渣、缩孔等,应在()和()中注明
A.技术分析 B.交接记录 C.试验记录 D.报告
答案
判断题
高压绝缘材料中夹有气泡,运行中易使整个绝缘材料损坏。
答案
单选题
焊缝的缺陷有气孔、夹渣、焊瘤、错开()等。
A.焊缝 B.焊点厚 C.咬边 D.对不齐
答案
单选题
某检验方法一般用来检查组织偏析、疏松、气泡、裂纹、白点、夹杂和缩孔残余等缺陷,则这种方法是( )。
A.断口检验 B.酸蚀检验 C.硫化试验 D.塔形车削发纹检验
答案
单选题
焊接时常见的焊缝内部缺陷有气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合等()
A.正确 B.错误
答案
单选题
常见电渣焊接头中的缺陷有气孔、夹渣、热裂纹、咬边、、未熔合等()
A.夹渣 B.未焊透 C.焊瘤 D.缺肉
答案
热门试题
常见电渣焊接头中的缺陷有气孔、夹渣、、咬边、未焊透、未熔合等() 对于检查供气系统是否漏气,可在可疑处涂一些肥皂水等,看是否有气泡产生,千万不能用__检查漏气 铝热焊缝铝热焊缝通常存在的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔() 在焊缝处所形成的主要缺陷有缩孔和疏松、气孔、夹砂、粘砂、夹渣、热裂、_及螺栓孔裂纹等 金属内部夹渣、有刀痕或磨裂等会使材料疲劳度降低。 检修过程中,可用仔细检查汽轮机推力瓦块合金层是否有裂纹、脱层、气孔、夹渣等缺陷() 检查空气管路漏泄的方法,是在检查处涂以,看其是否有气泡冒出() 射线探伤适用于体积形缺陷探测。如气孔、夹渣、缩孔、疏松等,对片形缺陷检测较难() 钢轨铝热焊缝常见的缺陷有夹渣.气孔.夹砂.缩孔.疏松.未焊透和裂纹。 ( ) 钢轨铝热焊缝常见的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、未焊透和裂纹() 铸件的重要加工面应朝下或侧立,以防止产生气孔、夹渣等缺陷。 铸件的重要加工面应朝下或侧立,以防止产生气孔、夹渣等缺陷() 按GB3323-87规定:Ⅰ级焊缝内缺陷最多,不准有气孔;夹渣;焊瘤等。 按GB3323-87规定:Ⅰ级焊缝内缺陷最多,不准有气孔;夹渣;焊瘤等() 原液板框出口有气泡应首先检查(  )有无气泡。 钢轨核伤的形成是由气泡.夹渣.外部冲击伤痕等原因发展形成的。 (.)() SLA加工方法材料昂贵,制造过程需要设计支撑,加工环境有气味。 齿轮泵安装时,中端盖、托架的表面不得有气孔、砂眼、夹渣、裂纹等缺陷,加工表面的表面粗糙度应不高于() 尸体解剖过程中若疑有气胸,可(),然后(),有气胸则有气泡涌出。 尸体解剖过程中若疑有气胸,可(),然后(),有气胸则有气泡涌出
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